Un road book de 110 pages pour faire la Route 66 en moto : 24 jours, environ 3 665 km de Chicago à Santa Monica, étapes raccourcies sous 250-300 km/jour, en PDF.
Il existe une route qui ne relie pas seulement deux villes, mais deux Amériques.
Cette édition adapte, jour après jour, le road book voiture original de la Mother Road à une conduite en moto.
Distances quotidiennes réduites, pauses plus fréquentes, jours les plus longs scindés en deux étapes.
Le tracé et les étapes touristiques restent fidèles à l'original — c'est le rythme qui change.
Michigan Avenue à Chicago, les plaines de l'Illinois, le Mississippi à Saint-Louis, les collines des Ozarks.
L'Oklahoma et le panhandle texan, où le vent devient le vrai sujet de la journée.
Les mesas du Nouveau-Mexique, les déserts peints de l'Arizona, la traversée du Colorado à Topock.
Deux détours choisis complètent le parcours : le Grand Canyon depuis Flagstaff, et Acoma Sky City près de Gallup.
Vingt-quatre jours pour rouler sur l'asphalte d'origine par endroits, casque vissé, jusqu'à la jetée de Santa Monica.
Huit États traversés, avec à chaque étape des points de vigilance spécifiques à la moto — chaleur, vent, autonomie essence.
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✓ Itinéraire parcouru par l'auteur en 2023 — Qui suis-je ?
24 jours et 23 nuits, pour environ 3 665 km à moto répartis sur 17 jours de route. Les journées les plus longues du road book voiture (350 km) sont scindées en deux étapes pour rester sous 250-300 km par jour. Le PDF compte 110 pages.
Le tracé et les étapes touristiques restent les mêmes. Le rythme et les informations pratiques sont adaptés à la moto : distances quotidiennes réduites, pauses plus fréquentes, points de vigilance (chaleur, vent, chaussées dégradées, autonomie essence) et logistique de location.
Selon le guide, le permis moto français de catégorie A (ou A2 pour les cylindrées modestes) est reconnu par les loueurs, un A2 seul limitant l'accès aux grosses cylindrées de type Harley Touring. Le permis international n'est pas légalement obligatoire pour moins de trois mois mais très conseillé, et l'âge minimum est généralement de 21 ans, souvent 25 ans pour les grosses cylindrées. Ces règles sont à vérifier auprès du loueur.
Le guide compare les options de location pour rouler la Route 66 sans embarquer sa propre moto. Le supplément d'aller simple entre Chicago et Los Angeles peut représenter plusieurs centaines de dollars selon le modèle et la saison : il conseille de réserver plusieurs mois à l'avance et de comparer 2 ou 3 loueurs.
Le casque n'est pas obligatoire dans tous les États traversés mais il est vivement recommandé, et le guide conseille d'apporter le sien. L'équipement doit être modulable : blouson 4 saisons avec protections, pantalon moto renforcé, gants d'été ventilés et gants mi-saison imperméables, bottes montantes imperméables.
Le guide couvre la période d'avril à septembre. En avril-mai, l'Oklahoma et le Texas sont en pleine saison des tornades ; en juillet-août, la chaleur est extrême dans le désert du Mojave et en Arizona (souvent 40 à 45 °C).
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16 jours en boucle entre sommets, geysers et arches de pierre : Rocky Mountain, Grand Teton, Yellowstone, Salt Lake City, Arches et Canyonlands — environ 3 400 km au volant, avec une variante « plus rapides » et une variante « avec des enfants » chaque jour.
22 jours sur la Route 66 historique, de Chicago à Santa Monica, à travers huit États américains, avec deux détours au Grand Canyon et à Acoma Sky City — environ 3 665 km au volant.
22 jours de Seattle à San Diego le long du Pacifique — villes emblématiques, parcs nationaux et route côtière californienne.
